造成液壓機空穴現象的原因對設備影響及減小危害措施

在液壓系統中，空穴現象給液壓機系統帶來諸多不利影響，因此需要了解這些現象產生的原因，并采取措施加以防治。

流動的液體，如果壓力低于其空氣分離壓時，原先溶解在液體中的空氣就會分離出來，從而導致液體中充滿大量的氣泡，這種現象稱為空穴現象。

空穴多發生在液壓機閥口和液壓泵的入口處。因為閥口處液體的流速增大，壓力將降低;如果液壓泵吸油管太細，也會造成真空度過大，發生空穴現象。

當氣泡進入高壓部位，氣泡在壓力作用下潰滅，由于該過程時間極短，氣泡周圍的液體加速向氣泡中心沖擊，液體質點高速碰撞，產生局部高溫，溫度可達1149℃,沖擊壓力高達幾百兆帕。在高溫高壓下，液壓機液壓油局部氧化、變黑，產生噪聲和振動，如果氣泡在金屬壁面上潰滅，會加速金屬氧化、剝落，長時間會形成麻點、小坑，這種現象稱為氣蝕。

由此可見，空穴現象會引起流量的不連續和壓力波動，空氣中的游離氧對液壓元件有很大的腐蝕(氣蝕)作用。

為減少液壓機空穴現象帶來的危害，通常采取下列措施:

●減小孔口或縫隙前后的壓力降。一 般建議相應的壓力比<3.5。

●降低液壓泵的吸油高度，適當加大吸油管直徑，對于自吸能力差的液壓泵要安裝輔助供油。

●管路要有良好的密封，防止空氣進入。

●采用抗腐蝕能力強的金屬材料，降低零件表面的粗糙度。