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        液壓機液壓缸的緩沖和排氣的設計應用

        液壓機液壓缸的緩沖和排氣的設計應用

        作者:admin    來源:未知    發布時間:2020-07-22 06:53    瀏覽量:

        1.液壓缸的緩沖

        液壓缸的緩沖結構是為了防止活塞在行程終了時,由于慣性力的作用與端蓋發生撞擊,影響設備的使用壽命。特別是當液壓缸驅動負荷重或運動速度較大時,液壓缸的緩沖就顯得更為重要。

        常用的緩沖結構如圖1所示,它由活塞頂端的凸臺和端蓋.上的凹槽構成。當活塞移近缸蓋時,凸臺逐漸進入凹槽,將凹槽內的油液經凸臺和凹槽之間的縫隙擠出,增大了回油阻力,降低了活塞的運動速度,從而減小或避免活塞對端蓋的撞擊,實現緩沖。

        液壓機液壓缸的緩沖結構示意圖液壓機液壓缸排氣塞結構示意圖

        2.液壓缸的排氣

        液壓系統中的油液如果混有空氣將會嚴重地影響工作部件的平穩性,為了便于排除積留在液壓缸內的空氣,油液最好從液壓缸的最高點進入和排出。對運動平穩性要求較高的液壓缸,常在兩端裝有排氣塞。圖2所示為排氣塞結構,工作前擰開排氣塞,使活塞全行程空載往返數次,空氣即可通過排氣塞排出。空氣排凈后,需要排氣塞擰緊,再進行工作。

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